Bourse d’affrètement pour commissionnaires de transport

Deux façons de trouver de la capacité

Publier un fret qui attire les bonnes réponses

1. Indiquez « Date de chargement » et « Date de livraison » avec les créneaux.
2. Choisissez le « Type de véhicule » le plus précis possible, par exemple « Méga / Jumbo » pour du volume ou « Semi-remorque fourgon » pour une caisse.
3. Renseignez « Poids (kg) », « Marchandise » et les particularités : hayon, température, marchandise non gerbable.
4. Fixez un « Prix tout compris (€) » réaliste, qui tient compte de l’approche, de l’attente et du retour.

Affrètement et flotte propre

Pour un commissionnaire qui exploite aussi ses propres camions, la bourse sert deux fois : il affrète des transporteurs pour ses clients et cherche, depuis le lieu de livraison de ses véhicules, un fret retour vers sa base.

Les sous-traitants habituels restent la base sur les flux réguliers ; la bourse les complète lors des pics, sur de nouveaux trajets ou en cas d’imprévu.

• Fret retour

Compte et tarifs

Seuls les abonnés payants et les utilisateurs en période d’essai valide peuvent publier des chargements, depuis un compte « broker » (le même type de compte sert aux commissionnaires et aux chargeurs) d’une entreprise vérifiée. Le chargement apparaît sur les marchés du compte : les comptes de l’UE voient l’Europe et le Royaume-Uni.

Seuls les membres dont l’abonnement est entièrement payé et actif voient les coordonnées des donneurs d’ordre. L’essai donne accès à la plateforme, mais pas aux coordonnées.

Standard : 79 € par mois, 199 € par trimestre, 359 € pour 6 mois. Elite : 129 € par mois. Chaque formule commence par 3 jours d’essai, résiliables avant la fin. Aucune commission par chargement.

Questions fréquentes