Sous-traitance transport : trouver des missions de fret

Trouver des missions de sous-traitance

1. Dans « Origin city », saisissez la ville où votre véhicule se libère, par exemple celle de la dernière livraison.
2. Choisissez votre type de véhicule : « Curtainsider » pour une semi bâchée, « Box Trailer » pour un fourgon, « Refrigerated Trailer » pour du frigorifique, « Van / Sprinter » pour un VL de moins de 3,5 t.
3. Dans « Size & Weight », indiquez la charge disponible dans « Max weight » et les palettes restantes dans « Max pallets ».
4. Dans « Load type », retenez « FTL » pour un lot complet, ou « Partial » et « LTL » pour grouper plusieurs envois.
5. Triez par prix au kilomètre et ouvrez les annonces qui suivent votre trajet.

Sous-traitant en transport routier : des missions, pas un emploi

Un sous-traitant en transport routier est une entreprise qui exécute, avec ses propres véhicules, des transports confiés par un commissionnaire, un affréteur ou un autre transporteur. La bourse ne propose pas de postes de conducteur salarié : vous choisissez chaque mission et la concluez directement avec celui qui l’a publiée.

En sous-traitance VL, express ou 3t5, le principe est le même : le filtre « Van / Sprinter » n’affiche que le fret publié pour les utilitaires de moins de 3,5 t.

• Bourse de fret VL

Donneurs d’ordre : trouver un sous-traitant

Commissionnaires, affréteurs et chargeurs qui recherchent un sous-traitant publient leur chargement avec le trajet, les dates, le type de véhicule et le prix. Les transporteurs disponibles manifestent leur intérêt, et l’affrètement se conclut directement avec celui que vous retenez.

Seuls les abonnés payants et les utilisateurs en période d’essai valide peuvent publier des chargements, depuis un compte « broker » (le même type de compte sert aux commissionnaires et aux chargeurs) d’une entreprise vérifiée. Le chargement apparaît sur les marchés du compte : les comptes de l’UE voient l’Europe et le Royaume-Uni.

• Trouver un transporteur
• Bourse d’affrètement pour commissionnaires

Sous-traitance en France, en Belgique et en Europe

Les comptes de l’UE, dont les comptes français et belges, voient le fret d’Europe et du Royaume-Uni dans la même liste. Après une livraison en Espagne, en Italie ou en Allemagne, cherchez le fret retour depuis le lieu de livraison avant même de décharger. Le nombre d’annonces dépend de ce que publient les donneurs d’ordre.

• Fret retour

Avant d’accepter une mission

• Le chargement tient-il dans votre véhicule, en dimensions et en poids ?
• Qui charge et décharge, y a-t-il un quai ou un chariot ?
• Créneaux de chargement et de livraison, et qui paie l’attente
• Vérifiez vous-même la raison sociale et le numéro de TVA du donneur d’ordre
• Confirmez le prix et l’interlocuteur par écrit avant le départ

Ce que ça coûte

Seuls les membres dont l’abonnement est entièrement payé et actif voient les coordonnées des donneurs d’ordre. L’essai donne accès à la plateforme, mais pas aux coordonnées.

Standard : 79 € par mois, 199 € par trimestre, 359 € pour 6 mois. Elite : 129 € par mois. Chaque formule commence par 3 jours d’essai, résiliables avant la fin. Aucune commission par chargement.

Questions fréquentes