Precio del transporte por km: cómo calcular el tuyo

Qué costes forman el precio por km

Antes de comparar tu precio con las tarifas de otros, apunta tus propios costes de un periodo, por ejemplo un mes o un año. Entra todo lo que pagas, tanto si el vehículo va cargado como si va vacío o está parado.

• Costes fijos: cuota o renting del vehículo, seguros, gestoría, teléfono, software, aparcamiento o nave.
• Costes variables: combustible, neumáticos, mantenimiento, reparaciones y todo lo que sube con los kilómetros.
• Conductor: el salario del conductor o, si conduces tú, tus propios ingresos; también es un coste, no un beneficio.
• Kilómetros en vacío: el trayecto hasta el punto de carga y la vuelta sin carga.
• Esperas: las horas en carga y descarga en las que el vehículo no genera ingresos.
• Tasas por uso de autopistas y carreteras: dependen de la ruta, del país y del vehículo, así que cuéntalas por separado en cada viaje.

La fórmula del coste por km

Coste por kilómetro = costes totales del periodo ÷ todos los kilómetros recorridos en el mismo periodo.

Un ejemplo con símbolos: si tus costes del mes suman C y el vehículo ha recorrido en total D kilómetros, cada kilómetro te cuesta C ÷ D. En D entran también los kilómetros en vacío, porque el combustible y el desgaste los pagas igual.

Umbral de rentabilidad por kilómetro con carga

El cargador paga el trayecto con carga, no el viaje hasta el punto de carga ni la vuelta en vacío. Por eso el umbral que cuenta se calcula solo sobre los kilómetros pagados: umbral por kilómetro con carga = costes totales ÷ kilómetros con carga.

Si de D kilómetros solo has hecho Q con carga, cada kilómetro pagado tiene que cubrir C ÷ Q, siempre más que el coste por kilómetro a secas. Súmale tu margen; esa cifra es el precio por km por debajo del cual un viaje no te compensa.

1. Para un viaje concreto, suma los kilómetros hasta el punto de carga y los del trayecto.
2. Calcula las esperas y las tasas por uso de carreteras de esa ruta.
3. Comprueba si en el destino encontrarás una carga de retorno o si vuelves en vacío.
4. Compara el precio ofrecido con tu umbral más tu margen, repartidos entre todos esos kilómetros.

Precio por km: camión o furgoneta

La fórmula es la misma; lo que cambia son los datos. Para la furgoneta usas los costes y el consumo de tu furgoneta; para el camión articulado, la cabeza tractora y el semirremolque por separado: la cuota, los neumáticos y el mantenimiento del semirremolque. Las tasas por uso de carreteras también varían según el vehículo, de modo que el precio por km de un camión y el de una furgoneta salen de costes distintos aunque hagan la misma ruta.

Con cargas parciales, la superficie de carga se reparte: calcula con la parte que ocupa el envío, por ejemplo en metros lineales.

• Cargas para furgonetas
• Metro lineal: cómo calcularlo

Precios de cargas para camiones: compáralos con tu umbral

Cada carga en GigFreight muestra la ruta, el peso, el tipo de vehículo y el precio que ofrece el cargador; la bolsa calcula con el precio y la distancia el precio por kilómetro. La bolsa de cargas se puede consultar sin cuenta: la ruta, las fechas, el tipo de vehículo, el peso y el precio de cada carga son públicos; los datos de contacto del cargador, no.

En la lista de todas las cargas, ordena los resultados por precio por kilómetro o por «Price», escribe en «Origin city» la ciudad donde queda libre tu vehículo y elige el tipo de vehículo, por ejemplo «Curtainsider» o «Van / Sprinter». La distancia del anuncio no incluye tu trayecto hasta el punto de carga.

El precio del anuncio es una propuesta del cargador: el precio final lo acordáis entre vosotros antes de cargar. GigFreight no publica ningún índice de precios ni precios medios.

• Todas las cargas
• Cargas para camiones

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