Drei Ausfertigungen
Der Frachtbrief wird in drei Originalen ausgestellt, vom Absender und vom Frachtführer unterschrieben: eine Ausfertigung für den Absender, eine begleitet das Gut zum Empfänger, eine behält der Frachtführer.
Haftung des Frachtführers
- Der Frachtführer haftet für Verlust und Beschädigung zwischen Übernahme und Ablieferung sowie für Lieferfristüberschreitung.
- Die Entschädigung für Verlust oder Beschädigung ist auf 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) je Kilogramm Rohgewicht begrenzt (Protokoll von 1978), sofern kein höherer Wert angegeben wurde.
- Bei Lieferfristüberschreitung ist die Entschädigung auf die Höhe der Fracht begrenzt.
Fristen
- Äußerlich erkennbare Schäden: Vorbehalt bei der Ablieferung auf dem Frachtbrief.
- Nicht erkennbare Schäden: schriftlicher Vorbehalt binnen 7 Tagen, Sonn- und Feiertage nicht mitgerechnet.
- Lieferfristüberschreitung: schriftlicher Vorbehalt binnen 21 Tagen.
- Verjährung: ein Jahr, bei Vorsatz drei Jahre.
e-CMR
Ein Zusatzprotokoll von 2008 erlaubt den elektronischen Frachtbrief zwischen Staaten, die das Protokoll ratifiziert haben. Prüfen Sie die Strecke, bevor Sie nur mit e-CMR fahren.
Quellen
Geprüft am 16. Oktober 2026 anhand der amtlichen Texte. Vorschriften können sich ändern – prüfen Sie vor dem Transport die aktuelle Fassung. Dies sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.
- CMR-Übereinkommen – UN-Vertragssammlung: treaties.un.org (XI-B-11)
- e-CMR-Protokoll – UN-Vertragssammlung: treaties.un.org (XI-B-11-b)
- Wortlaut des CMR (englisch): legislation.gov.uk/ukpga/1965/37/schedule
Häufige Fragen
Brauche ich einen CMR-Frachtbrief im Inland?
Nein. Die CMR gilt für grenzüberschreitende Beförderungen; im Inland gelten die nationalen Regeln, in Deutschland das HGB.
Wie hoch haftet der Frachtführer nach CMR?
Mit 8,33 SZR je Kilogramm Rohgewicht, sofern kein höherer Wert im Frachtbrief angegeben wurde.
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Weiterführend
Von Transportfachleuten geprüft (Angabe des Betreibers, 16.10.2026)
Angaben auf dieser Seite zuletzt geprüft am 2026-10-16.